這個計算器如何運作
可輸入含13%增值稅的機動車銷售發票價，或直接輸入不含稅價格。符合減稅目錄和技術要求的新能源乘用車可選擇2026–2027年減半徵收情景。
計算方法
標準車輛購置稅為不含增值稅計稅價格 × 10%。符合條件的新能源乘用車在2026–2027年減半徵收，但每輛減稅額最多 ¥15,000。
使用前核對
本頁結果為一次性車輛購置稅估算。新能源減稅需先確認具體車型的目錄和技術資格；發票口徑、進口車計稅組成、後續轉讓及車船稅、保險、上牌和金融費用按購車資料另行核對。
完整示例
預設輸入：發票價 ¥226,000（含 13% 增值稅）、標準燃油車。
| 項目 | 計算 | 金額 |
|---|---|---|
| 不含稅價 | ¥226,000 ÷ 1.13 | ¥200,000 |
| 標準購置稅 | ¥200,000 × 10% | ¥20,000 |
| 新能源情景 | 不含稅價 | 標準稅 | 減半 | 上限 | 實際減稅 | 應納稅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ¥226,000 含稅 NEV | ¥200,000 | ¥20,000 | ¥10,000 | ¥15,000 | ¥10,000 | ¥10,000 |
| ¥400,000 不含稅 NEV | ¥400,000 | ¥40,000 | ¥20,000 | ¥15,000 | ¥15,000 | ¥25,000 |
新能源減稅效益隨價格上漲而邊際遞減——超過 ¥15,000 上限後，多出的減稅額被截斷。
輸入變化對比
| 變化 | 不含稅價 | 標準稅 | 實際減稅 | 應納稅 |
|---|---|---|---|---|
| ¥226,000 含稅 → ¥565,000 含稅 | ¥500,000 | ¥50,000 | ¥15,000（封頂） | ¥35,000 |
| 換「不含稅價」輸入模式 | ¥200,000 | ¥20,000 | — | ¥20,000 |
| 進口車（需先算計稅價） | 關稅完稅價 + 關稅 + 消費稅 | — | — | 本工具不模擬 |
含稅模式自動除以 1.13；進口車計稅組成涉及關稅和消費稅，本工具不處理，需先算出計稅價再填入。
與真實文件的差異
與稅務局實際徵收的差額主要來自：新能源目錄和技術要求由工信部、稅務總局聯合發布，購車前應核實具體車型在當前批次是否在列；進口車計稅組成涉及關稅、消費稅，本工具不模擬；發票口徑（含稅或不含稅）影響直接輸入，需確認銷售發票上的「增值稅稅額」和「不含稅價」；最低計稅價格由稅務總局制定，實際計稅價格低於最低計稅價格時按最低計稅價格徵收；上牌、車船稅、交強險、商業險是另外的稅費，不在購置稅內。
臨界值與上限
法定稅率 10%；新能源減半政策 2026–2027 年適用，每輛減稅上限 ¥15,000；價格輸入上限 ¥100,000,000；增值稅率 13%（含稅模式自動除以 1.13）；目錄資格按工信部、稅務總局發布的具體批次認定，每年更新。
應核對的真實文件
機動車銷售統一發票（含增值稅稅額、不含稅價、車輛型號、合格證號）；新能源車輛目錄查詢結果（工信部節能與綜合利用司公告）；車輛合格證或進口憑證；進口車還需關稅繳款書、消費稅繳款書；車輛購置稅納稅申報表（電子稅務局或辦稅服務廳）；機動車登記證書（上牌後）。
先還原不含增值稅價格，再判斷新能源減稅
含稅發票不能直接乘購置稅率。
13%增值稅與10%購置稅使用不同稅基
含稅價先除以1.13，再按10%計算；若輸入已是不含稅價格則不再換算。
新能源優惠還需目錄和技術資格
2026至2027年合資格乘用車減半，單車減稅上限¥15,000；頁面不能驗證車型資格。